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  •  东兴,边陲 小香港
  • 更新日期:2011-12-15    浏览次数:3309
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    边陲小香港” —— -东兴市


        广西
    东兴市位于我国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾,西面于越南接壤,是广西乃至中国通往越南以及东南亚最便捷的通道,也是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市,隶属广西防城港市。

    东兴是国家一类口岸,是国务院批准的沿海开放城市。1992年,国务院特区办批准设立4.07平方公里的边境经济合作区,19964月,国务院批准设立县级东兴市,辖东兴、江平、马路三个镇。陆地边境线长27.5公里,海岸线长50公里。总面积540.7平方公里,总人口11万人,是我国京族的唯一聚居地。

      东兴是中国与东南亚各国来往的便捷通道。市区与越南芒街市相隔一条数十米的北仑河,距越南广宁省会下龙市180公里,距离越南首都河内308公里,距广西首府南宁178公里,距防城港39公里。市内的竹山港、潭吉港、京岛港可与中国和越南各大港口通航。
       
    十多年前,这里还是中国最贫困的地区之一;十多年后,这里已经是店铺林立、人头攒动的货物集散地,到处活跃着中国各地和越南、新加坡、马来西亚、泰国等东盟国家商人。

     与越南芒街一线之隔的广西东兴市,只见美丽的北仑河畔矗立起一座的约5平方公里标准的国际口岸城市——宽阔平坦的环口岸道路、具有东南亚建筑特色的楼群、现代化的出入境通道、店铺林立的边民互市点。

     又是一年好光景,边陲明珠气象新。东兴市市长李桂东充满诗意地打开了话匣子:这座城市在2002年的边贸成交额完成近12亿元,比上年增长了约3成;全年接待国内外游客120多万次,旅游直接收入近1300万元,比上年增长了4成。

     东兴是中国唯一兼有陆路、水路和海路与东南亚通商的口岸,400多年来一直是重要的商埠。抗日战争时期,香港沦陷,东南亚运往中国的物资只能取道东兴。当时东兴一度繁华异常,是东南亚客商眼中的小香港。然而,由战争带来的繁华注定不能演变成为经济的腾飞。

     1989年大年初一,是中越边境贸易开放的第一天。土生土长的东兴人奚贤忠今年33岁,他清晰地记得那时的情形:我家放完新年的第一挂鞭炮就举部出动,到越南去做生意了。当时跨越中越两国边境的北仑大桥还没有修通。从初一到十五,东兴市和芒街市相对的1000多米的河堤上,每天都象诺曼底登陆一样,成千上万的中越边民挑着担、背着麻袋、提着竹篓,挽起裤褪趟过北仑河,往返于两个国家之间。

     13年前,靠着几十块钱做本钱、以肩挑手拿的方式把中国产的生活用品拿到对岸的芒街零售起家的奚贤忠如今已经成了越南芒街市最大的皮包批发商之一,资产达几百万元人民币。

     上个世纪90年代初,东兴已经逐渐成为生意人眼中的黄金地带。南宁地区外经贸局的麦建军科长告诉记者,1995年他从南宁到东兴来考察市场的时候,沿途看到的是这样的情景——加长货车、大卡车和微型汽车以及手扶拖拉机纷纷满载着货物不分白天黑夜地在路上奔走,路上常常出现塞车,成千上万的浙江、广东、湖南客商正源源不断地赶往此地。

     但令他觉得遗憾的是,当时的东兴只有3条狭窄的小街,十几家旅馆,整个小镇的面积还不到0.8平方公里。

     1991年从越南回国创业的华侨何兴维,曾做过橡胶、矿产品、海产品、农产品的进口贸易。现在他和12个股东在东兴合伙投资组建了一家从事跨国旅游业务的旅行社。

     3个理由让我觉得在东兴做跨国旅游是目前最有前途的行业。他说,12年前到越南的中国游客大约只有1万人次,去年则增加到70多万人次;被列入世界十大优美自然景观的越南下龙湾和号称中国最大氧吧城市北海都距离东兴很近,而中越两国的北海--东兴--下龙湾--海防的旅游线路已经开通;越南人的经济收入在不断提高,对到北京、上海、广州等大城市旅游的也很感兴趣,只要把旅游组织延伸到越南市场,一定可以大有作为。

     去年底,何兴维已经在河内、西贡、胡志明市开设了办事处,为今后做大跨国旅游搭好了架子。他说,等到中国与东盟建立自由贸易区的目标差不多实现的时候,我的旅行社和海产品深加工企业应该在国内已经有点名气了。自己想做的,也许算是媒体上常说的瞄准东南亚、抢占桥头堡吧。

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